ソノラ砂漠博物館 目玉の「猛禽類フリー・ライド・ショー」に参加。鷹とスタッフ（鷹匠）とのコミュニケーションは、ばっちりですごいなぁと感動の20分・・
しかし、あれ？鷹が戻ってこない・・・。向こうの山で円を描いている。どうも朝食の狩りに出たようだ。最初のうちは笑っていたが
5分たっても、もどらずナレーションの人は、「質問がないか？」と聞く始末。そのうち観客から「降下した！」と声が上がる。
スタッフたちが、あわただしく山をかけまわり、10分後 何食わぬ顔で鷹が戻ってきて大拍手が起こった。
ある意味スリルのあるショーだった。
結局、悩みに悩んだ末に買ったブーツは、5年前に同じ店で買った、同タイプのブーツ（新品：右 日本から履いてきたブーツ：左）でした。
5年は着きこんだブーツは、なかなか味が出るもんだ。
ロングドライブでヘロヘロ状態のまま、妻念願のピマ航空博物館へ。
ここの「ぐっぴぃ」というど飛行機がお気に入りの様です。
しかし、だだっぴろいグランドに、無造作に展示？してあるので、探すのが大変。
元空軍でボランティアらしきシニアがごろごろしているので、地図をみせながらたどり着きました。
オプショナルツアーのボーンヤード(廃機保管場)のツアーはデビスモンサン空軍基地（通称：飛行機墓場）内に入るため、ここでもID提示が必要でした
エルパソに午前中到着。レンタカーを借りすぐさま第一目的のTonyLamaファクトリーショップへ。
エルパソ内に4件ほどあるが、店によって少し品ぞろえが変わるので全店を回り、自分の好きなスタイルでサイズがあるか確認するだけで、エルパソ第一日目が終わる. 続きを読む 到着後 FACTORY OUTLET三昧
ジャスティンのクロックスもどき妻が５＄で購入。
生意気に、つま先にブーツの刺繍のようなジャスティンらしさがあり、 にくい演出がされてます。
友達に「クロックスのバッタ品？」と聞かれても、 「ちゃんとしたブーツメーカーのサンダルだよ」と言い返すために買ったようですが、何人の人が解るのだろうか・・・。
日本で愛用してます。
ルケーシーの定員さんが、「座ってもいいよ」と言ってくれたので、記念撮影。
きっと100年ぐらい前のありがたいソファだと思われます。
皮の柔らかさ、最高。
エルパソには日本の企業が多いらしく、日本人のお客も多く来店するようです。
円高パワーとクリスマスセールの恩恵
激安ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｲ（エイ） １足。
ワーク用COWBOYBOOTS 2足 購入。
注意）ルケーシーは閉店時間が早いので、何軒かアウトレットを回るときは、注意。
突然店内の電気が消えたので、「何事？」と思ったら、閉店時間で「帰れ！」の合図でした。ここは客が居てもいきなり電気を切るのか？！現金で３足買っても、この扱い・・アメリカらしい。
事前にメールをして、ブーツが出来ていることを確認し（オーダーは1年前）ブーツ工房を訪ねると、たった今完了したブーツが、ドライヤーかけてました。
刺繍糸の色や、素材についても、一つ一つ相談しながら、できたブーツなので、大満足！
足にもジャストフィット・・・と思いきや、この1年で自分の足のアーチが高くなってしまい（骨折後良くなった結果）、少し調整してもらって、ぴったりになりました。丈夫に作ってくれたので、末永く付き合えそうです。
ひやひやしましたが、間に合ってよかったです。
打ち合わせ＆足の計測後、すらすらと、画用紙にイメージを書き込んで くれました
完成予定は1年後・・・。
出来たら送ってもいいよって言ってくれたのですが、また会いたいので、「来年とりに行く」と約束 自動的に来年、テキサスへ行くことが決定。
アメリカで自分でオーダーするなんて、絶対無理だと思いましたが、なんとか、オーダーまでこぎつけました。
ブーツの材料は決まったので刺繍や糸のオーダーしました。
私たちのコミュニケーション能力に不安を感じたのか、ややこしい説明は、実際にミシンで見本を作ったり、絵を描いて説明してくれました。
最近は、コンピュータの刺繍が多いので微妙な間隔のずれがなく「味がない」そうです。
ミシンもクラッシックなミシンを大事に使っている ところに、職人魂を感じます。
この後、実際に使用する革の切れ端で、指定した3色で刺繍をしてもらい、この色よりこの色の方が映えるとアドバイスしてもらい、色チェンジ。色彩感覚はないので、適切なアドバイスは助かります。